18 hitrosti je običajna konfiguracija pogonskega sklopa za sodobna kolesa, z možnostmi dvojnega verižnika, povezanega z 9-stopenjsko kaseto, ali trojnega verižnika s kaseto s 6 prestavami. Razumevanje, kako uporabljati različna prestavna razmerja za vzpon na hribe, hitro pospešiti in ohranjati mišice v dobri kadenci je odličen način za obvladovanje kolesa. Prav tako si lahko prizadevate za ohranitev celovitosti verige tako, da se izognete prestavnim razmerjem, ki verigo povzročajo dodatno obremenitev.
Gonilna sila
Vaše 18-stopenjsko kolo uporablja dva menjalnika za preklapljanje med različnimi prestavnimi razmerji, ki vam omogočajo, da pri hitrejšem premikanju prestavite v nižjo prestavo za plezanje in višje prestave. Sprednji menjalnik dvigne verigo in jo nežno premika med vašimi verižicami, zadnji menjalnik pa uporablja roko za ohranjanje napetosti, medtem ko verigo drsi navzgor in navzdol po kaseti. Obroči so različnih velikosti, vendar vzmet v menjalniku drži verigo napeto, ne glede na to, katere prestave izberete.
Vse navzdol od tu
Ko se hitro premikate po strmem naklonu, bo višje prestavno razmerje upočasnilo vašo stopnjo pedaliranja. Čeprav pedalirate počasneje, več moči prenašate na zadnje kolo, ker višje prestavno razmerje povzroči, da se zadnje kolo večkrat vrti z vsakim gibom pedaliranja. Inverzno se zgodi, ko se premaknete navzdol; za vrtenje zadnjega kolesa enkrat v nižjem prestavnem razmerju boste morali porabiti manj energije, ker se zadnje kolo pogosteje vrti z vsakim gibom. Tako je vzpon na hrib bistveno lažji.
Premik pokopališča
Vaše kolo je sposobno uporabiti vse svoje prestave, vendar neka razmerja na pogonski sklop postavljajo večji stres kot druga. Najvišja prestava na najnižji verižnici in najnižja prestava na največjem verižniku lahko povzročata težave, saj bo veriga potekala med najnižjo verigo in skrajno zunanjo prestavo na vaši kaseti ali obratno. To se na verigi rahlo potegne, kar še ni konec sveta, vendar sčasoma lahko povzroči dodatno obrabo vaše verige in vašega pogonskega sklopa; tem dvema določenima razmerjem je najbolje, da se izognete. Preden pridete do konca kasete, poskusite prestaviti na višji ali manjši verižnik.
Poklicno pedaliranje
Najboljši način uporabe 18 prestav na kolesu je, da poskušate vzdrževati konstantno kadenco. Ker preklop v višje ali nižje prestave spreminja hitrost, ki jo boste dosegli pri določenem gibu pedala, je najučinkovitejši način vožnje s kolesom, da ohranite hitrost pedaliranja med 60 in 90 vrtljaji na minuto z uporabo višjih in nižjih prestav. Ta kadenca je odlična za aerobno vadbo in za ohranjanje pogona pri minimalnem stresu. Da se izognete zatikanju v prestavi, ki je prenizka ali previsoka za naklon, na katerem ste, prestavite, preden dosežete dno ali vrh velikega hriba in tako predhodno pripravite kolo za pot naprej.
