Shimano izdeluje različne dele koles, vključno z zadnjim menjalnikom XT. Zadnji menjalnik je vzmetni napenjalni mehanizem, pritrjen na okvir kolesa v bližini zadnjega kolesa. Je del pogonskega sklopa in je za vaše kolo potrebno prestavljati prestave. Ko menjate prestave s pomočjo prestavne ročice na krmilu, menjalnik premakne verigo na ustrezen zobnik na kaseti. Ko vam prestave ne uspejo gladko prestaviti, je dobro, da prilagodite zadnji menjalnik.
Korak 1
Prestavite menjalnik navzdol na najmanjši zobnik na verižniku. Zavrtite nastavitev barela v smeri urinega kazalca, da pustite prostor za njegovo poznejšo prilagoditev. Nastavitve za sod je majhen okrogel gumb, povezan s kablom.
2. korak
Poiščite zgornji mejni vijak. To je zgornji vijak, ki stoji od nastavitve cevi. S pomočjo izvijača zavrtite vijak. Z vrtenjem vijaka v smeri urinega kazalca premaknite menjalnik; vrtenje v nasprotni smeri urinega kazalca prilagodi menjalnik navzven. Za dobro izhodišče zasukajte vijak z visoko mejo, da zgornji škripec postavite neposredno pod najmanjši zobnik.
3. korak
Sidro kabla zrahljajte tako, da ga nekoliko odvijete. Sidro kabla je nameščeno na spodnjem delu menjalnika. Kabel drži na mestu. Kabel tesno povlecite in zategnite kabelsko sidro. Zavrtite pedal, da zasučete kolo in začnite prestavljati menjalnik. Želite, da se nemoteno premika. Če lovi, morate zategniti nastavitveni drog in vijak z nizko mejo.
4. korak
Privijte nastavek za sod, tako da ga zavrtite v smeri urinega kazalca. Nastavitev sodov se spremeni, ko se menjalnik ustavi na zobniku in spremeni gladkost prestavljanja med vzpenjanjem na prestave. Prilagodite nastavitev sode, tako da se menjalnik čisto premika.
5. korak
Prestavite menjalnik na največji zobnik in se pripravite na prilagoditev spodnje meje. Podstavite menjalnik pod največji zobnik. Z izvijačem začnite prilagajati vijak z nizko mejo, nameščen neposredno pod zgornjim mejnim vijakom. Prelahko prilagajanje vijaka lahko povzroči prestavljanje. Običajno želite nastaviti vijak z nizko mejo tako, da ga zavrtite v smeri urinega kazalca, dokler ne začutite napetosti, vendar ne tako tesno, da je ne bi mogli več zategniti. Pretesno privijačenje povzroči, da se prestavni mehanizem prevrne in se spotakne v pogonsko verigo.
6. korak
Prilagodite napenjalni vijak B, nameščen pod kablom, da spremenite kot menjalnika. Z vrtenjem vijaka v smeri urinega kazalca bo menjalnik potegnil navzdol. To je dober položaj, če imate veliko kaseto. Z vrtenjem vijaka v nasprotni smeri urinega kazalca potegnite menjalnik navzgor proti kaseti. Prilagodite ga tako, da je menjalnik blizu kasete, ne da bi udaril v zobnik. To bo pripomoglo k hitrejšemu premiku menjalnika.
