Bilo je le vprašanje časa, kdaj bodo ljubitelji gorskega kolesa in cestni dirkači združili moči. Ko je vreme po državi postalo hladno in mokro in se je sezona cestnih dirkanj končala, so cestni kolesarji vzeli lahka dirkalna kolesa z večjim zračnostjo pnevmatik in močnejšimi zavorami na cesti, rodil pa se je ciklokros. Ta šport poteka v blatu, snegu in umazaniji in je vznemirljiva alternativa tradicionalnim cestnim dirkam. Kolesa so podobna, vendar nekaj ključnih razlik poudarja potrebe tekmovalnih kolesarjev.
Rojen na cesti
Okviri koles s ciklokrosom močno spominjajo na običajna cestna kolesa, ki so narejena za hitrost in postavljajo kolesarja v agresiven položaj s palicami za spuščanje za več položajev rok. Cestna kolesa uporabljajo čeljustne zavore in platišča 700c, izdelana pa so z minimalnim zračnikom pnevmatik za boljšo aerodinamiko in zmanjšano težo. Cestna kolesa so lahko izdelana iz različnih materialov, vendar so karbonska vlakna vsestransko prisotna na najvišjih ravneh konkurence.
Kri, znoj in blato
Kolo s kolesom je hibrid terenskih in terenskih zmogljivosti. Večji zračnost pnevmatik v vilicah in okvirju omogoča uporabo veliko večjih, terenskih pnevmatik, ki ohranjajo oprijem na nepredvidljivem terenu. Rimske zavore so manj pogoste, večina kolesarskih koles pa uporablja kolutne zavore gorskega kolesarja, ki zagotavljajo bolj dosledno zavorno moč v mokrih razmerah. Kolo s kolesom še vedno stremi k majhni teži cestnega kolesa, saj kolesarji pogosto potrebujejo kolesa čez strme ovire, ki jih ne morejo prehiteti.
