Ne glede na to, ali nameščate nove kable, skrbite za hrupno verigo ali opravite popoln remont koles, boste potrebovali nekaj mazanja. Maziva za kolesa ne samo, da vse poteka gladko, ampak tudi pomagajo pri odstranjevanju umazanije in vlage, ki lahko obrabijo vaše sestavne dele. Za najboljše kolesno mazivo mora izdelek ustrezati popravilu, ki ga opravljate, in pogojem, v katerih se vozite.
Na verižni tolpi
Ker bi ga morali mazati enkrat mesečno, bo vaša veriga del vašega kolesa, ki ga najpogosteje mažete. Veriga za mazanje ne samo da dobro ohranja verigo, ki potuje čez prestave, ampak tudi ščiti verigo pred puško. Najboljša maza je odvisna od pogojev vožnje. Če ste kolesar ali gorsko kolesar, ki se lahko sreča z dežjem, lužami in blatom, je mokro mazanje najboljša izbira. Če ste kolesar, ki vozi pretežno v suhih razmerah, izberite suho mazanje. Mokre mazive bolje oprimejo verigo in nudijo večjo zaščito pred korozijo kot suhe mazive. Suhe mazive zaradi svoje alkoholne podlage niso lepljive in ohranjajo suh prah in umazanijo z verige bolje kot vlažne mazive, ki imajo težo po privlačenju prahu.
Podmazana strela
Mast za kolesa je vrsta maziva, ki se uporablja v majhnih količinah pri popravilu, kot je zamenjava zavornih ali zobnih kablov. Bike mast je maščoba srednje težke teže, ki spominja na vazelin. Če ne najdete maščobe za kolesa, lahko namesto tega uporabite belo litijevo maščobo. Ta mast se uporablja na avtomobilskih delih in je pogosto cenejša od prave maščobe za kolesa. Ne uporabljajte avtomobilskih maščob; je lepljiv in lahko napolni vaše sestavne dele. Prav tako boste pri nameščanju novih stopal uporabili kolesno maščobo na navojih pedalov, na krogličnih ležajih pri prenovi spodnjega nosilca ter na drogu ali sedežnem stojalu, ko jih vstavite v okvir.
Drobnica olja
Kolo za olje je olje srednje težke mase, ki se najpogosteje uporablja na točkah vrtišč na vašem kolesu. To vključuje jermenice, vilice z vzmetenjem in čeljusti vaših zavor. Pri zamenjavi kasete boste morali na ležaje znotraj kasete naliti olje. Čeprav ne bi smeli uporabljati olja kot verižnega maziva, če imate v enem od povezav zatič, ki se ne premika prosto. Zamazavanje zatiča vam lahko pomaga, da se izognete omrtvičenju trde verige. Olje se običajno uporablja v majhnih količinah, če pa imate trivratno kolo z notranjimi prestavami, je treba ob vzdrževanju notranje pesto oljno mazati.
Izogibati
Nekateri predmeti se lahko zdijo dobri nadomestki za mazanje, vendar vam bodo povzročili le glavobole. Motornega olja ne smete nadomestiti z motornim oljem ali verižnim mazivom, ker lahko delci v njem in njegova kislost odnesejo sestavne dele. Naftni žele lahko izgleda kot dober nadomestek maščob za kolesa, vendar ni dovolj trpežen, da bi zdržal strogosti, skozi katere ste kolo postavili, in bo hitro izginil, še posebej v mokrih razmerah. WD-40 ni nadomestilo za verižno mazanje, ker ni mazivo. Topila v WD-40 bodo dejansko potisnila mazivo iz vaše verige, kar bo povzročilo, da se bodo povezave drgnile in se obrabile.
