Kako pritrditi ohlapen in vrtljiv ročaj kolesa

Kazalo:

Anonim

Ne glede na to, ali se vozite na cestnem kolesu, gorskem kolesu, BMX kolesu ali ležečem kolesu, obraba na različnih delih ustvarja težave pri zmogljivosti vašega kolesa. Da bi bilo vaše kolo v odličnem stanju in da boste varni, je ena naloga, ki jo morate vedeti, kako zategniti krmilje kolesa.

Da bi bilo vaše kolo v odličnem stanju in da boste varni, je ena naloga, ki jo morate vedeti, kako zategniti krmilje kolesa. Zasluge: Andrew Bret Wallis / Photodisc / GettyImages

Kako zategniti ročaje kolesa

Če ste se kdaj vozili s kolesom z ohlapnimi krmilnimi ročicami, potem veste, kako čustveno je, da ne obvladujete, še posebej, ko pospešujete navzdol. To je zato, ker vam krmilo omogoča, da kolo usmerjate, in ko niso pravilno zaščiteni, morate hitro ukrepati.

Včasih boste zasledili ropotajoči hrup, ko se sčasoma vijaki vijakov odklopijo. Ko se to zgodi, lahko opazite tresoče krmiljenje. Po REI-ju lahko to preverite tako, da vklopite sprednjo zavoro in kolesa spredaj zadaj. Med tem opazite, ali se na krmilo priklene ali ropota. Če obstaja, boste morda morali zategniti krmilo kolesa.

Če želite to narediti, s šesterokotnim ključem odvijte dva vodoravna vijaka na steblu. Ko se ti sprostijo, je čas, da privijte vijak pokrova slušalke. To lahko traja nekaj poskusov, preden dobite pravo napetost. Ko pa to storite, boste morali privijte stranske vijake, ki ste jih sprostili na začetku postopka.

Zadnji korak pred odhodom na cesto je preverjanje tesnosti krmila. Kolo postavite tako, kot da se boste na njem vozili. Sprednje kolo postavite med noge in poskusite obrniti krmilo na stran. Če se krmilo obrača brez obračanja kolesa, REI-jeva navodila priporočajo, da stranske vijake ponovno odvijete in nato ponovno privijte sredinski vijak.

Koristi za zdravje kolesarjenja

Kolesarjenje na prostem in v zaprtih prostorih je odlična vadba, ki poveča vašo kardiovaskularno vzdržljivost, daje nogam dobro črpalko in porabi veliko kalorij. Po podatkih Harvard Health Publishing lahko 155-kilogramska oseba, ki kolesari s hitrostjo 12-13, 9 mph, v 30 minutah zažge okoli 298 kalorij. In če lahko hitrost dosežete do 20 km / h, lahko pričakujete, da boste za 30 minutno vožnjo porabili približno 614 kalorij.

Toda to dejavnost ni le priljubljena izbira. Kolesarjenje je na sklepih tudi lažje kot druge vadbe, kot je tek. Po mnenju klinike v Clevelandu koristi kolesarjenja presegajo rekreacijo in vključujejo usmerjanje mišic nog. Ko pedalirate, delate večino glavnih mišičnih skupin v spodnjem delu telesa, kot so kvadricepsi, gluteni, stegnenice in teleta. Poleg tega dobra vožnja krepi tudi vaša pljuča in srce, saj vam nudi odlično kardio vadbo.

Eno področje, ki bi ga morali razmisliti o treningu, preden kolesarjenje dodate svoji fitnes rutini, je vaše jedro, ki vključuje trebušne mišice, upogibnike kolkov in spodnji del hrbta. Močno jedro je ključnega pomena za kolesarjenje, saj te mišice pomagajo podpirati držo in zmanjšajo možnost poškodb spodnjega dela hrbta.

Nasveti za kolesarjenje na prostem

Vadba s kolesarskega kolesa v zaprto na zunanje cestno kolo je precej prehod. Medtem ko se gibanje pri pedaliranju lahko počuti podobno, se spopadanje z odpornostjo proti vetru, razmeram na cesti in prometu poveča intenzivnost vadbe in poveča pomisleke glede varnosti. Zato Nacionalni varnostni svet kolesarjem svetuje, da pred vožnjo po cesti pregledajo svoje kolo.

Med temi pregledi boste želeli preveriti tlak v pnevmatikah in prilagoditi sedež na pravo višino ter ga pritrditi na svoje mesto. To je tudi odličen čas, da zagotovite, da so vsi deli varni in delujejo pravilno ter da ima vaše kolo varnostne lastnosti, kot so reflektorji.

Ko ste na cesti, je vedno priporočljivo, da vozite enojno v smeri prometa in pri zavijanju uporabljate ročne signale. Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu poudarja pomen nošenja čelade, ki vam ustreza. Da bi dobili boljšo predstavo o pravilnem prileganju, pravijo, da mora sedeti na tvoji glavi in ​​nizko na čelu, z enim ali dvema širinama prstov nad obrvjo. In končno, čelada se vam ne sme vrteti več kot dva prsta nad obrvmi ali se potisniti naprej v oči.

Kako pritrditi ohlapen in vrtljiv ročaj kolesa