Magnetno kolo proti kolesu za vadbo

Kazalo:

Anonim

Vadbena kolesa ponujajo kardiovaskularno vadbo z majhnim učinkom. Na voljo so v pokončni izvedbi, ki posnema standardno cestno kolo, in ležečem dizajnu, ki ponuja polslojen vozniški položaj in popolno oporo za hrbet. Vsa kolesa za vadbo ponujajo različne stopnje napetosti pedal. Dva mehanizma, ki nadzirata napetost pedala, sta magnetna upornost in pas ali upor.

Človek se vozi s spin kolesom v telovadnici. Zasluge: Quang-Ngo / iStock / Getty Images

Vaja odpornost s kolesom

Mehanizem upora na vadbenem kolesu vam omogoča prilagajanje napetosti pedala, zaradi česar je vadba bolj ali manj zahtevna. Nekatera kolesa imajo ročno nastavljivo napetost stopalke - zavrtite gumb na okvirju kolesa, da spremenite upor pedala. Ostala kolesa imajo digitalno nastavljivo napetost pedala - pritisnite gumb na konzoli, da spremenite upor pedala. Čeprav imajo vsi mehanizmi upora enake funkcije, nekateri ponujajo več prednosti kot drugi.

Odpornost na pasu

Pri starejših kolesih za telovadbe je večja verjetnost, da imajo novejša kolesa odporni sistem. Sistem trakov je preprost mehanizem. Skozi dve zavori teče pas. Ko zategnete ročico za zategovanje v eno smer, se zavore zagrabijo na jermen, kar poveča napetost na stopalkah. Ko zategnite gumb za zategovanje v nasprotni smeri, se zavore odmaknejo od pasu, kar omogoča lažje vrtenje pedalov.

Magnetna odpornost

Magnetna odpornost je tehnološko naprednejša od mehanizma upora. Za ustvarjanje magnetne upornosti sta dva magneta nastavljena na vsaki strani vztrajnika. Ko povečate upor pedala, se magneti približajo vztrajniku, kar ustvarja napetost. Ko zmanjšate upor pedala, se magneti premaknejo dlje od vztrajnika, kar olajša pedaliranje. Kolo ima lahko ročno nastavljiv magnetni upor ali digitalno nastavljiv magnetni upor. Za ročni upor z napetostnim gumbom upravljate magnete prek kablov. Za digitalni upor magnet krmili elektronski signal.

Upoštevanje

Magnetna odpornost je običajno tišja od odpornosti jermenov, ker se magneti nikoli ne dotikajo vztrajnika; se samo približajo ali dlje. Za ustvarjanje upora na mehanizmu jermena se morajo zavore dotikati jermena, kar ustvarja hrup. Najbolj napredna oblika upora pedala je zavorni upor, ki uporablja elektronski signal ali tok za premikanje magnetov. Ta vrsta upora je običajno na voljo le na dražjih vadbenih kolesih.

Magnetno kolo proti kolesu za vadbo