Gorsko kolesarjenje navzdol je hitri segment gorskega kolesarjenja, ki poteka na strmih tečajih ali izven sezonskih smučiščih. Spustna kolesa so trdna in imajo polno vzmetenje z dodatnim potovanjem, zaradi česar so še posebej spretna pri osvajanju grobega terena pri visokih hitrostih. Večina tradicionalnih gorskih koles ima malo koristi za izjemno absorpcijo in bolj razgibano geometrijo spustnega kolesa, saj so spusta kolesa ponavadi veliko težja od običajnih gorskih koles.
Spustna kolesa: zgrajena za kaznovanje
Spustna kolesa so zgrajena tako, da prenesejo skrajno kazen. Ker se dirke po spustu odvijajo pri velikih hitrostih, je izogibanje oviram težko, oba kolesarja in kolesarja pa sta nagnjena k pretepu. Tako so okvirji izjemno trdni in so narejeni iz visoko trdnih materialov, običajno jekla, titana in ogljikovih vlaken. Teža ni izjemnega pomena za spustno kolo, saj ima večina tečajev plezanje zelo malo. Okviri imajo tudi ohlapno geometrijo, ki kolesarja postavi precej bolj nazaj. Okvirji so vedno s polnim vzmetenjem, s potovanjem za zadnje kolo za zmanjšanje udarcev in sunkov. Vilice na spustnem kolesu imajo pogosto dvojno krono, ki na vrhu vilice postavi drugo opornico za dodatno togost in trdnost.
Naj se vrti
Spustna kolesa imajo običajno 26-palčna namesto 29-palčna platišča, saj imajo ta kolesa manjša platišča, ki zagotavljajo večjo strukturno togost. Število trnkov je običajno 32 ali več, saj več žic preprečuje, da bi bilo kolo treba vedno pogosti. Kolesarji navzdol običajno pnevmatike vozijo pod nižjim tlakom, da ohranijo oprijem na ohlapnih površinah in absorbirajo nekaj udarcev, te pnevmatike pa pogosto uporabljajo ohišje, odporno na prebijanje. Tako kot preostala kolesa za spusta so tudi kolesa v prvi vrsti zasnovana tako, da sprejmejo kazen brez okvare.
Razčlenitev gorskega kolesa
Tradicionalna gorska kolesa ne potrebujejo konstrukcije bombnikov in podaljšanega potovanja spustnega kolesa, saj se le redko spopadajo s tečaji, ki so tako strmi in zahrbtni. Namesto tega so gorska kolesa opremljena z lažjimi okvirji in lahko odpovejo popolno vzmetenje za trde ali trde vilice, odvisno od želje kolesarja. Ta kolesa so manj sposobna absorbirati udarce, vendar plezajo veliko hitreje in jih je lažje manevrirati. Tradicionalno gorsko kolo lahko uporablja tudi 29-palčna kolesa, ki se lažje prevračajo čez ovire (vendar je kompromis rahla izguba vzdržljivosti).
Izbira vožnje
Ko ste na trgu za novo gorsko kolo, boste ponavadi želeli kupiti spustno kolo samo, če se ukvarjate posebej in predvsem v spustu. Geometrija okvirja je zasnovana za pobočje navzdol, zaradi česar je manjši kot idealen za plezanje in ležerno jahanje. Tradicionalna gorska kolesa ohranjajo raven kolesarja in imajo dovolj prostora za potovanje v vzmetenju, da se spopadejo z večino ovir na gorski kolesarski poti. So vsestranski in idealni za šport ali zastop na nekaterih tradicionalnih dirkah. Gorsko kolo s polnim vzmetenjem s tradicionalno geometrijo je običajno dovolj vsestransko uporabno za skoraj vse pogoje.
